你好，铸铁和铝合金缸体各有优缺点， 铸铁发动机由于材料的限制，同排量的情况下比全铝发动机要重不少，增加整车重量后就会增加油耗，由于铸铁材料工艺的原因，缸体在铸造过程中产生砂眼的概率要远远高于铝合金材料，发生油水混合的故障要比全铝发动机多，铸铁的散热也没有铝合金好，直接的表现就是铸铁发动机的经济性不如全铝发动机。总体来讲全铝发动机是现在发动机的发展趋势，无论从经济性还是质量稳定性衡量，还是全铝发动机要先进一些。

这两种材质的发动机没有说哪一种更好的，现在一些车辆采用的仍然是铸铁的，主要就是工艺简单，技术成熟，比较稳定的，但是重量大，油耗偏高，而铝合金发动机技术属于最新的，散热好，油耗低，但是质量和寿命一般！

你好，铸铁和铝合金缸体各有优缺点， 铸铁发动机由于材料的限制，同排量的情况下比全铝发动机要重不少，增加整车重量后就会增加油耗，由于铸铁材料工艺的原因，缸体在铸造过程中产生砂眼的概率要远远高于铝合金材料，发生油水混合的故障要比全铝发动机多，铸铁的散热也没有铝合金好，直接的表现就是铸铁发动机的经济性不如全铝发动机。总体来讲全铝发动机是现在发动机的发展趋势，无论从经济性还是质量稳定性衡量，还是全铝发动机要先进一些。

对于您说的问题，采用铸铝缸体，可以减轻发动机的重量，可以省油。其次，铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料，特别是气缸，要使用铸铁材料。以上建议仅供您参考。

你好，铝合金相对比较轻，对油耗比较不错，一份重量一份油，铸铁相对性质比较稳定，比较重。

你好，铝合金相对比较轻，对油耗比较不错，一份重量一份油，铸铁相对性质比较稳定，比较重。