不是所有车辆事故都应该找保险公司理赔，当出现小事故时，车主理赔前应该先算一笔账，看是自己掏钱划算还是理赔划算。现在汽车商业险、交强险保费，与上一年度的出险理赔次数挂钩，不管保险公司赔偿了多少金额，一次赔10万元和赔100元都是一样的，都要载入车辆理赔记录档案，这样一来，就会影响到来年车险保费上浮，如果理赔金额低于来年保费上浮额，就显然不划算。目前基本上所有保险公司，在车险方面的浮动机制，都与上一年度车主的保险理赔次数有关。但是，理赔次数并不等同于报案次数。如果报案、定损后车主不去办理赔付，依然不算理赔。而保费浮动系数只与理赔次数有关，与理赔金额无关。所以，车主在理赔前先要算一笔账，看找保险公司理赔是否划算。不仅仅是商业险实际联动，交强险也与理赔次数挂钩，走交强下一年度交强险保费也会上浮。更换保险公司的方式也不能避免保费增加了，因为保险理赔记录已联网了。交强险保费是全国统一的，每车每年为950元，而商业险依据车辆价值不同保费也不一样。大多数车辆商业保险公司公布的规定大致相同，新的保险强调的是风险与费率挂钩，也就是出险频率越高的车主所要付出的保费也越高，而驾驶习惯良好、不怎么出险的车主则能享受更优惠的费率。连续三年没发生赔款的，投保时保费打6折，两年没有赔款打7折，一年没出险打8.5折。上年发生一次赔款的，保费不打折；上年出险赔款两次，保费上浮1.25倍；三次赔款保费上浮1.5倍，四次赔款保费上浮1.75倍；五次及以上赔款的话，保费上浮至2倍。但是具体到各地及各个保险公司又有所不同，新车第一年没出一次险的话，第2年很多公司目前都是给6折。出险一次8折，2次9折。所以，小擦小挂可自行协商解决，而不需一旦发生事故就联系保险公司，这样能够避免自己第二年保费有所增加。搞的报案理赔办理手续花了自己不少时间成本，结果换来的却是“得不偿失”。一些小擦小挂的事故车辆，有的车主搞懂了，就自己掏钱维修；但仍有相当一部分车主，特别是新车车主却不明白其中道理。车辆出现事故后，报不报保险公司理赔最简单、直观的判断办法，就是看车辆维修费用是否超过第2年保费增加总额，如果低于，自己掏腰包私了更划算些，相反，如果高于则要报案理赔。再就是，能通过交强险走的就尽量全部走交强，不动商业险。交强险每年才950，就算上浮也没多少。不过要注意，交强险理赔最多不能超过2000.你这是停路边被划的，只有买了划痕险的才会理赔。要没买划痕就只能通过一些不正规的手段走保险了。2个车门加翼子板还有前盖，有点多。去4S修至少估计要1千多，如果有外面认识的修理店熟人的话，可能800可以搞定。