2016-10-10 19:45发布
我看性价比
国产车太烂,毛病不断配件价格更高日本车说实话就是比中国车好,要面对现实
日本的汽车企业有这么一句话:最好的留国内,二流的卖欧美,三流的销亚洲,压舱底的高价卖给中国人。日本对中国有着严重的商业歧视,而很多的中国人竟然还已买日本货为荣耀,这真是愚昧呀。不要等着外国人来支持我们中国品牌,我们中国人自己的品牌需要我们国人自己来打造,需要我们国人自己来支持呀。韩国人能有70%的人买国产车,如果中国人能有一半买中国品牌的东西你认为世界500强企业中,中国的的企业还会这么吗?我现在就是一名忠实的国产货支持者。
其实以前我总抵制日货,抵制几年了,也就愤青喊喊玩,越抵制日货越多,生产汽车的日本企业同时也生产日本的武器装备,变相的就是买日车人养活着一支日本军队!两国之间的贸易,应该是平等的,不然贸易逆差大了,谁都不乐意,我们进口日本的高科产品,同时日本也进口中国的资源物品等等!最近几年国产车发展的不错,越来越多的人开始买国产车了!其实看看周边买日本车的主力军都是某些单位,4500 4700哄着油满街跑!老百姓抵制有啥用啊,真正有点钱的还是买日本车!开着是舒服啊,质量是好!再说了大家也知道中国的潜规则到处都是,检测的时候试验用车都通过了各种标准,可真正生产出来销售的车就问题多多了,试验时候碰撞好好的,买到手的人真正出了事故不是安全气囊没打开就是一碰就稀烂!买车还是凭爱好吧,别分的那么清楚!
楼下的你错了,韩国人能有70%的人买国产车,那不是韩国人爱国。而是韩国政府限制进口车,强加税收。所以韩国人买不起进口车。韩国政府一项排外,韩国车的技术其实有一半以上来自日本。韩国有钱人都买进口车,日本车在韩国销量很好,像凌志,讴歌。我感觉中国汽车制造行业进步非常明显,虽然赶上日本还需很长时间,但韩国已经差不多赶上。看马路上的韩国车数量就知道。你们说日本以质量为本,那么09丰田在美召回54万辆花冠和MATRIX怎么解释?大哥们看看是54万。所以未来中国车一定有很大前途,日本车的好质量已成为过去。
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国产车太烂,毛病不断配件价格更高日本车说实话就是比中国车好,要面对现实
日本的汽车企业有这么一句话:最好的留国内,二流的卖欧美,三流的销亚洲,压舱底的高价卖给中国人。日本对中国有着严重的商业歧视,而很多的中国人竟然还已买日本货为荣耀,这真是愚昧呀。不要等着外国人来支持我们中国品牌,我们中国人自己的品牌需要我们国人自己来打造,需要我们国人自己来支持呀。韩国人能有70%的人买国产车,如果中国人能有一半买中国品牌的东西你认为世界500强企业中,中国的的企业还会这么吗?我现在就是一名忠实的国产货支持者。
其实以前我总抵制日货,抵制几年了,也就愤青喊喊玩,越抵制日货越多,生产汽车的日本企业同时也生产日本的武器装备,变相的就是买日车人养活着一支日本军队!两国之间的贸易,应该是平等的,不然贸易逆差大了,谁都不乐意,我们进口日本的高科产品,同时日本也进口中国的资源物品等等!最近几年国产车发展的不错,越来越多的人开始买国产车了!其实看看周边买日本车的主力军都是某些单位,4500 4700哄着油满街跑!老百姓抵制有啥用啊,真正有点钱的还是买日本车!开着是舒服啊,质量是好!再说了大家也知道中国的潜规则到处都是,检测的时候试验用车都通过了各种标准,可真正生产出来销售的车就问题多多了,试验时候碰撞好好的,买到手的人真正出了事故不是安全气囊没打开就是一碰就稀烂!买车还是凭爱好吧,别分的那么清楚!
楼下的你错了,韩国人能有70%的人买国产车,那不是韩国人爱国。而是韩国政府限制进口车,强加税收。所以韩国人买不起进口车。韩国政府一项排外,韩国车的技术其实有一半以上来自日本。韩国有钱人都买进口车,日本车在韩国销量很好,像凌志,讴歌。我感觉中国汽车制造行业进步非常明显,虽然赶上日本还需很长时间,但韩国已经差不多赶上。看马路上的韩国车数量就知道。你们说日本以质量为本,那么09丰田在美召回54万辆花冠和MATRIX怎么解释?大哥们看看是54万。所以未来中国车一定有很大前途,日本车的好质量已成为过去。
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