打一个比较简单的比喻，同样型号，同样排量的汽车，在不考虑操作问题的情况下，100KM/H和50KM/H的耗油量肯定是不一样的，我们知道，油门踏的越大，速度就越快，但是油耗就越大。再来说技术指标问题，比如说，1.0排量的发动机，每分钟5000转输出的扭矩105N，而2.0排量的发动机每分钟3000转时，输出的扭矩已经达到220N了，由此可以看出它们的差距。厂家给出的油耗值是指，在本车最高时速的2/5的速度下行驶时的油耗值，也就是说，本车最高时速为200KM，油耗100KM/6L，并不是指时速200KM时的油耗，而是指80KM/H时速下油耗为6L，这是厂家玩的文字游戏。上面讲了速度与油耗的关系，排量、转速与扭矩的关系，再来说操作的问题，车辆的技术指标上，有一项指标为0-100KM/6S，指的是0-100KM/H只需要6秒钟，这项指标很诱人，但它却是汽油杀手，顺便说一个物理学上的问题，1马力=0.735KW，也=把75KG的重物1秒钟提升到1米高，2马力=把150KG的重物1秒钟提升到1米高，或者把75KG的重物提升到2米高，以此类推，由此可以看出，马力数越大，力量就越大，所需要的能量就越多，综上所述，如果要把2吨重的汽车在6秒钟内，从0加速到100KM，可想而知需要多大的能量。以上只是简单的谈了谈油耗与发动机指标的一些关系，仅供参考，见笑了。 回答人的补充 2009-12-28 12:35你忽略了一个时间问题。比如，1.0排量的车和5.0排量的车在100公里的距离上行驶，不限时间，不限速度，1.0排量油耗是8升，5.0排量油耗是15升，（这个油耗值暂且定为车辆的最高车速）1.0排量的1小时跑完100KM，5.0排量的3小时跑完100KM，抛开一切可能的因素，从理论上讲，1.0排量的油耗就是8升,而5.0排量的油耗只有5升，如果限制车速，比如，把车速限制在最高车速的1/2，1.0排量的油耗就是4升，5.0排量的油耗就是7.5升，由此可以看出，车速（记住，是每小时多少公里，不是单纯的公里数）与油耗是成正比的，车速越快，油耗就越大，这个道理适用于任何以燃油为能源的机械，俗话讲“吃多少饭，干多少事”就是这个道理，也就是物理学上所说的“能量守恒”定理。 你忽略了一个时间问题。比如，1.0排量的车和5.0排量的车在100公里的距离上行驶，不限时间，不限速度，1.0排量油耗是8升，5.0排量油耗是15升，（这个油耗值暂且定为车辆的最高车速）1.0排量的1小时跑完100KM，5.0排量的3小时跑完100KM，抛开一切可能的因素，从理论上讲，1.0排量的油耗就是8升,而5.0排量的油耗只有5升，如果限制车速，比如，把车速限制在最高车速的1/2，1.0排量的油耗就是4升，5.0排量的油耗就是7.5升，由此可以看出，车速（记住，是每小时多少公里，不是单纯的公里数）与油耗是成正比的，车速越快，油耗就越大，这个道理适用于任何以燃油为能源的机械，俗话讲“吃多少饭，干多少事”就是这个道理，也就是物理学上所说的“能量守恒”定理。