除了特斯拉Model S等少数车型具备L2级的能力以外，其他所谓的搭载ADAS技术的产品，大多都是在L1-L2级之间，通过新CS55 IACC的量产应用，这不仅让CS55成为了细分市场的先驱，更使得长安汽车成为了自主品牌自动驾驶的先行者。