两种各有利弊吧，直接式的比较容易确定故障轮胎，间接式的则在价格上更占优势。第二代逸动配置可不止这一个，像是ACC全速自适应系统就很厉害，不止可以在高速上实现跟车，在城市也可以，走停功能也很强大，极大程度上可以缓解疲劳。