宏光S1的五连杆式非独立后悬结构在同级车型中也算比较常见，它更多是考虑到载物时的车身刚性。而对于乘坐的舒适性上，往往比起家用轿车要差一些。欧尚的扭力梁式非独立后悬架，被广泛用于前轮驱动的中小型家庭轿车的后悬架系统中，它的优点是结构简单且悬架整体占用空间较小，但也有承载能力差、舒适性有限的不足。